從駕駛環(huán)衛(wèi)車、礦用卡車到小巴車、出租車，中國自動駕駛在海外的應(yīng)用場景愈發(fā)多元。

中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈成熟、技術(shù)先進(jìn)，出海后能迅速為目的國實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地。同時(shí)，中國自主品牌汽車的快速發(fā)展，也為自動駕駛公司出海鋪好了前路。借著這股“東風(fēng)”，中國自動駕駛公司正加速拓展海外市場。

海外落地項(xiàng)目多、合作模式多元

7月31日，小馬智行與新加坡出租車運(yùn)營商康福德高集團(tuán)簽署合作備忘錄，雙方宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動自動駕駛出租車的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營。據(jù)了解，康福德高在新加坡、英國、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、馬來西亞以及中國多個城市開展業(yè)務(wù)，具備豐富的營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的車隊(duì)管理能力。目前，小馬智行已在韓國、盧森堡、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等地開展自動駕駛技術(shù)和落地合作。

7月3日，文遠(yuǎn)知行的自動駕駛小巴搭載首批乘客駛向新加坡度假勝地圣淘沙名勝世界，標(biāo)志著新加坡首條前裝量產(chǎn)公開道路L4級自動駕駛小巴載人運(yùn)營路線正式開通。自2017年成立以來，文遠(yuǎn)知行已在中國、美國、阿聯(lián)酋和新加坡獲得了自動駕駛牌照，業(yè)務(wù)擴(kuò)展到全球7個國家的30個城市。

近年來，中國自動駕駛公司持續(xù)拓展海外市場，讓中國的先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品走向全球。記者了解到，中國自動駕駛出海的方式各有不同。這是由于不同國家的運(yùn)營環(huán)境不同，需要采取能適應(yīng)本地化要求的合作形式。

有的聚焦技術(shù)出海，有的注重應(yīng)用落地。今年3月，小馬智行宣布與盧森堡大公國政府簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在盧森堡建立區(qū)域性研發(fā)中心，聚焦自動駕駛前沿領(lǐng)域的探索和研發(fā)，為歐洲市場和用戶推出定制化的自動駕駛解決方案。文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車通過與當(dāng)?shù)爻鲂衅脚_合作的方式，在阿聯(lián)酋阿布扎比實(shí)現(xiàn)公開道路上的商業(yè)化運(yùn)營。截至目前，文遠(yuǎn)知行在阿聯(lián)酋的自動駕駛出租車已運(yùn)營近3年，運(yùn)營區(qū)域不斷擴(kuò)大，完成超2萬次訂單。

有的直接與當(dāng)?shù)卣_(dá)成合作，有的與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或機(jī)構(gòu)成立合資公司。去年10月，小馬智行宣布計(jì)劃與沙特阿拉伯王國新未來城在當(dāng)?shù)爻闪⒑腺Y公司，為該地區(qū)提供自動駕駛技術(shù)解決方案。

“根據(jù)當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)、合作伙伴、公司自身商業(yè)化等需求，文遠(yuǎn)知行可提供自動駕駛車輛銷售、自動駕駛運(yùn)營服務(wù)、自動駕駛車輛銷售及運(yùn)營服務(wù)、技術(shù)方案提供和技術(shù)咨詢等多種類型合作模式?！蔽倪h(yuǎn)知行有關(guān)負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示。

“合作模式上，既有自動駕駛技術(shù)出海，也有產(chǎn)品出海，包括在海外落地自動駕駛出租車隊(duì)及服務(wù)、為當(dāng)?shù)厥袌龊陀脩籼峁┒ㄖ苹詣玉{駛解決方案等。我們始終保持高度靈活性和適應(yīng)性，重點(diǎn)是符合各地不同政策、市場階段和合作伙伴的需求。”小馬智行有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。

海外市場增長空間大、應(yīng)用場景廣

中國自動駕駛為啥受到海外市場歡迎？一方面，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈成熟，出海后能迅速為目的國實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地；另一方面，海外市場需求大，中國自動駕駛技術(shù)在全球市場具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，擁有較大的市場增長空間。

一些國家對自動駕駛的支持力度大。以德國為例，其擁有強(qiáng)大的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，諸多當(dāng)?shù)刂噺S商在自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用方面投入了大量的資金和人力。同時(shí)，在自動駕駛技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、法規(guī)化以及數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等方面，德國也走在世界前列。2021年，德國制定《自動駕駛法》，為在常規(guī)性道路交通系統(tǒng)中運(yùn)行L4級自動駕駛汽車建立了監(jiān)管框架。

還有些國家對公共交通領(lǐng)域的自動駕駛需求較大。據(jù)了解，在日本一些相對偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于年輕人涌向大城市，人口老齡化情況加劇，當(dāng)?shù)毓步煌ㄏ到y(tǒng)人員短缺，對自動駕駛出租車、公交車等產(chǎn)生了較大需求。同時(shí)，這些地區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施整體水平比較完善，具備汽車及電子零部件產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。

“這些國家對自動駕駛技術(shù)有較強(qiáng)的發(fā)展意愿，也有相應(yīng)的開放政策和潛在的市場需求?！毙●R智行相關(guān)負(fù)責(zé)人說，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈成熟、汽車智能化水平相對較高，能夠更快為目的國實(shí)現(xiàn)自動駕駛應(yīng)用的落地。

同時(shí)，海外可落地的應(yīng)用場景更廣，市場前景可期。

在新加坡，文遠(yuǎn)知行與當(dāng)?shù)厍鍧嵑屠芾砉窘⒑献?，首批自動駕駛環(huán)衛(wèi)車已在當(dāng)?shù)亻_啟安全性測試，預(yù)計(jì)今年底正式投入運(yùn)營。在澳大利亞，易控智駕和當(dāng)?shù)夭傻V承包商達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供礦用卡車無人化的解決方案，旨在節(jié)省高昂的人力成本。

業(yè)內(nèi)人士分析，短期來看，自動駕駛在公開道路上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及仍需時(shí)間，但在港口、礦山、大型倉儲物流等特殊場景上，已可以率先實(shí)現(xiàn)落地。

文遠(yuǎn)知行有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，自動駕駛技術(shù)可以為存在大量人力缺口的地區(qū)補(bǔ)充勞動力，也可以完成很多人類難以長期進(jìn)行的工作，比如在極熱、極寒天氣下作業(yè)。很多發(fā)達(dá)國家對自動駕駛產(chǎn)品和技術(shù)有需求，有著大量商機(jī)和落地的可能性。

扎實(shí)做好技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地

中國政府積極推動自動駕駛技術(shù)的國際合作與交流，為中國企業(yè)開拓海外市場提供了有力支持。在海外逐漸打出名聲的中國新能源汽車，也為自動駕駛公司出海鋪好了前路。

不過，中國自動駕駛出海仍面臨風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。出海就意味著要適應(yīng)不同國家的政策環(huán)境、道路環(huán)境和文化風(fēng)俗，還要考慮成本控制、盈利方式等問題。在本土化運(yùn)營中，針對不同市場做數(shù)據(jù)化的適應(yīng)性訓(xùn)練測試是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

例如，阿聯(lián)酋的高溫對自動駕駛汽車的電子器件和機(jī)械器件影響巨大。針對該問題，文遠(yuǎn)知行為車載計(jì)算平臺專門設(shè)計(jì)了綜合熱管理系統(tǒng)，能有效進(jìn)行熱回收和冷排放管理，解決高溫問題。在阿布扎比，海風(fēng)吹來的濕咸空氣在硬件表面形成鹽霧，腐蝕性極強(qiáng)，且遇水會變成導(dǎo)電溶液，對敏感的傳感器來說是不可忽視的安全威脅。文遠(yuǎn)知行自研了傳感器清潔系統(tǒng)，能夠自動識別污垢、水漬并觸發(fā)清洗，讓自動駕駛車隊(duì)在極端環(huán)境下仍能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)作。

小馬智行有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“自動駕駛出海主要面臨的挑戰(zhàn)是要快速熟悉目的地國家和地區(qū)的政策、文化，盡可能在無需對技術(shù)和產(chǎn)品做較大調(diào)整和改動的情況下，保證產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)匦枨?。尊重?dāng)?shù)氐牧?xí)慣、政策，真正融入當(dāng)?shù)?，才能可持續(xù)地?cái)U(kuò)大海外業(yè)務(wù)。經(jīng)過幾年發(fā)展，L4級自動駕駛技術(shù)的泛化能力快速提升，其在新環(huán)境的落地時(shí)長和難度明顯降低?！?/span>

近年來，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，也為其他國家和地區(qū)提供了借鑒。據(jù)了解，阿聯(lián)酋的自動駕駛測試和運(yùn)營目前處在“主駕有人”階段，當(dāng)?shù)卣梃b中國相關(guān)政策和體系，正探索自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程。例如，探索推動“主駕無人，副駕有人”“前排無人，后排有人”“車內(nèi)無人”等逐漸過渡的進(jìn)程；或建立自動駕駛測試場以及測試、運(yùn)營牌照考試機(jī)制等。

面對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中國自動駕駛公司在海外大有可為。中國自動駕駛技術(shù)已具備快速復(fù)制和落地的能力，使得企業(yè)在全球范圍內(nèi)具有競爭力，成熟的自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈也為后續(xù)探索業(yè)務(wù)商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。多名自動駕駛公司負(fù)責(zé)人表示，要想抓住海外的巨大市場機(jī)遇，讓中國的技術(shù)和產(chǎn)品出現(xiàn)在更多國家和地區(qū)，就得扎扎實(shí)實(shí)做好技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地和商業(yè)運(yùn)營，為當(dāng)?shù)卣兔癖妿?shí)實(shí)在在的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立起良好的品牌形象。