北京時(shí)間8月5日與全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。今年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入總和約為41萬(wàn)億美元,相當(dāng)于全球GDP的三分之一,比去年略微增長(zhǎng)了約0.1%。
此次上榜門(mén)檻(最低銷(xiāo)售收入)從309億美元增長(zhǎng)至321億美元。所有上榜公司的凈利潤(rùn)總和同比增長(zhǎng)2.3%,約為2.97萬(wàn)億美元。500家公司除了盈利總額略低于前年(2022年)上榜企業(yè),其他指標(biāo),包括資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)總額以及雇傭員工總數(shù)均達(dá)到自《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜創(chuàng)立以來(lái)的最高峰。
今年,中國(guó)133家上榜公司2023年?duì)I收總額約為11萬(wàn)億美元,值得注意的是,本次一共有10家中國(guó)汽車(chē)及汽車(chē)部件企業(yè)進(jìn)入2024年《財(cái)富》世界500強(qiáng)。在這10家企業(yè)中,奇瑞第一次上榜,以391億美元營(yíng)收位列385位。其他9九家的排位同比多數(shù)都有上升。
去年,比亞迪是排名提升最多的中國(guó)公司。今年,這家公司的營(yíng)收從上年630億美元又增加到851億美元,比上年排位提升69位。同時(shí),寧德時(shí)代繼去年首次上榜后,今年?duì)I收從488億美元又增加到566億美元。吉利公司的營(yíng)收也提升40位,從604億美元增加到704億美元。這幾家企業(yè)帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē),尤其是電動(dòng)汽車(chē)走向世界市場(chǎng)。
“這種排名的提高確實(shí)意味著汽車(chē)行業(yè)的整體格局發(fā)生了重大變化?!毙轮桥尚沦|(zhì)生產(chǎn)力會(huì)客廳創(chuàng)始發(fā)起人袁帥表示,這種變化主要體現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的崛起,改變了傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。新能源汽車(chē)企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求增長(zhǎng),迅速崛起成為行業(yè)的新勢(shì)力。同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的普及也推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨界融合,為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
同時(shí),此次,128家中國(guó)(包括香港地區(qū))的企業(yè)中,除去5家新上榜和重新上榜企業(yè),以及6家位次不變的公司,有46家企業(yè)位次上升,但是71家位次下降?;ヂ?lián)網(wǎng)領(lǐng)域大公司整體上升。5五家互聯(lián)網(wǎng)巨頭中,除了阿里巴巴下滑兩2位之外,京東、騰訊和美團(tuán)的排位均有提升,同時(shí)拼多多首次上榜。受益于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的回暖,美團(tuán)成為榜單中排名提升最多的中國(guó)公司,排名躍升83名,位居第384位。排在第47位的京東集團(tuán)更是首次進(jìn)入前50名,取代中國(guó)平安成為中國(guó)大陸最大民營(yíng)公司。
袁帥認(rèn)為,從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的角度來(lái)看,汽車(chē)公司和互聯(lián)網(wǎng)公司在本次《財(cái)富》世界500強(qiáng)中排名的提高,得益于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng),以及中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體持續(xù)推動(dòng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。汽車(chē)行業(yè)的提升尤其受到電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的推動(dòng),這得益于技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及各國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持。互聯(lián)網(wǎng)公司的上升則主要?dú)w因于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速、在線服務(wù)需求的激增以及企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式上的不斷探索與優(yōu)化。
袁帥表示,與其他行業(yè)相比,汽車(chē)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)創(chuàng)造方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)的重要組成部分,能夠帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,創(chuàng)造大量直接和間接就業(yè)崗位。同時(shí),隨著電動(dòng)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的興起,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革,為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力?;ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)則以其高效、靈活、創(chuàng)新的特點(diǎn),在推動(dòng)服務(wù)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)信息消費(fèi)、優(yōu)化資源配置等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。