日前,法國運(yùn)動集團(tuán)迪卡儂發(fā)布財(cái)報,其在2023財(cái)年銷售額為156億歐元,同比增長1.15%;凈利潤達(dá)9.31億歐元,同比增長0.9%。
近兩年,迪卡儂營收增速大幅放緩,同時,市場不斷傳來對其產(chǎn)品提價的質(zhì)疑聲。一直走極致性價比路線、被譽(yù)為體育用品“平價超市”的迪卡儂,要進(jìn)軍高端市場了嗎?
產(chǎn)品價格上漲,人事變動頻繁
在中國市場,迪卡儂以其高性價比的產(chǎn)品而被運(yùn)動愛好者青睞。與其他運(yùn)動品牌不同的是,迪卡儂產(chǎn)品品類豐富多樣,僅自有品牌就高達(dá)40多種,產(chǎn)品涵蓋籃球、足球等大眾運(yùn)動,也包括馬術(shù)、潛水等小眾運(yùn)動。
平價、齊全的零售運(yùn)動產(chǎn)品,令迪卡儂在動輒上千元的“運(yùn)動品牌界”成為堪比“蜜雪冰城”的存在。
然而,近年來,以物美價廉著稱的迪卡儂悄悄邁向了“高端化”市場。
“兩年前花了近49元購買的迪卡儂背包,現(xiàn)在價格已經(jīng)漲到快90元了?!痹谛〖t書平臺上,消費(fèi)者付女士驚訝地分享了“升值”背包的購買截圖。
記者注意到,除背包外,迪卡儂的羽絨夾克、沖鋒衣、搖粒絨衣等單品也紛紛漲價。有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),迪卡儂某款沖鋒衣此前價格是150元,配套搖粒絨衣是100元,而同款沖鋒衣現(xiàn)在打折后是235元,搖粒絨衣則要130元,套裝價格漲超百元。
迪卡儂在國內(nèi)漲價早有“先兆”。據(jù)悉,2021年,迪卡儂對中國臺灣約1/10的商品價格進(jìn)行了約26%的上調(diào)。迪卡儂回應(yīng)表示,價格上調(diào)是受原材料、運(yùn)輸成本的影響。
但隨著成本趨于穩(wěn)定,迪卡儂的產(chǎn)品價格仍在變化,其高端化意圖也漸漸顯現(xiàn)。這一點(diǎn),從迪卡儂頻繁的人事變動中也可窺見。
近兩年,迪卡儂管理層變動頻頻。2022年,曾在Google、YouTube、IKEA等數(shù)家大型公司負(fù)責(zé)數(shù)字化業(yè)務(wù)的職業(yè)經(jīng)理人Barbara Martin Coppola出任迪卡儂的CEO。
此外,今年初,迪卡儂中國市場高層也迎來人事調(diào)整。此前負(fù)責(zé)Lululemon中國區(qū)品牌的張曉巖,出任迪卡儂中國區(qū)的CMO。而近年來,Lululemon在國內(nèi)高端瑜伽服飾市場開疆拓土之勢尤為猛烈。
迪卡儂迎來兩位新的高層人員,或?qū)槠滢D(zhuǎn)型賦能。
煥新品牌,贊助奧運(yùn)
向高端化市場延伸,迪卡儂還釋放出兩個信號:一是煥新品牌,二是贊助巴黎奧運(yùn)會。
3月,迪卡儂宣布煥新全球品牌,發(fā)布全新標(biāo)識,推出全新宗旨“Move People Through the Wonders of Sport”。在迪卡儂48年的品牌發(fā)展歷程中,這是第4次更新品牌標(biāo)識。
品牌標(biāo)識的更新也意味著品牌戰(zhàn)略的調(diào)整。迪卡儂全球首席客戶官Celine Del Genes表示:“當(dāng)我們不僅僅想被視為零售商,而是被視為運(yùn)動品牌時,我們需要更為豐富的品牌形象,我們的戰(zhàn)略是打造一個多領(lǐng)域的專業(yè)運(yùn)動品牌。”
為從體育用品零售商轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)運(yùn)動品牌,迪卡儂帶來了全新戰(zhàn)略“北極星”:對業(yè)務(wù)線進(jìn)行收縮重組,將不同品牌的產(chǎn)品歸為戶外運(yùn)動、水上運(yùn)動、山地騎行運(yùn)動等九大運(yùn)動品類,并單獨(dú)設(shè)立公路自行車、跑步、攀巖、狩獵四大專業(yè)品牌,其中不乏一些定價較高的高端品牌。
據(jù)外媒報道,迪卡儂重塑品牌,是希望借勢2024年巴黎奧運(yùn)會官方贊助商的身份提升品牌知名度??梢钥吹剑饲暗峡▋z為巴黎奧運(yùn)會和殘奧會的志愿者定制全套生態(tài)設(shè)計(jì)服飾一事即引發(fā)大眾關(guān)注。
眾所周知,對于體育品牌而言,通過大型體育賽事營銷是較好的品牌曝光機(jī)會。與2024年巴黎奧運(yùn)會和殘奧會官方展開合作,或能助力迪卡儂向高端化市場發(fā)展。
需要注意的是,迪卡儂想走“高端化”,不單單是一次品牌形象的調(diào)整。目前,迪卡儂正迫切尋求新的利潤增長點(diǎn)。雖然作為運(yùn)動零售巨頭,迪卡儂在2022年銷售額高達(dá)154億歐元,僅遜于耐克與阿迪達(dá)斯兩個品牌。但其凈利率只有5.9%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前兩個品牌。
目前,中低端的大眾運(yùn)動市場需求已相對飽和,若想增加利潤,迪卡儂不得不將手伸向高端市場,但品牌轉(zhuǎn)型并不容易。迪卡儂高層人員此前表示,做高端品牌不是容易的事情,迪卡儂核心的商業(yè)理念仍然是低門檻體育,這二者可以并行。
或許,性價比和高端化“兩條腿”走路,才能夠帶領(lǐng)迪卡儂走出利潤較低的“困境”。