“在泰國，大約每五輛純電新能源汽車中就有一輛哪吒汽車。”合眾新能源汽車股份有限公司(哪吒汽車)副總裁陳賜靚近日接受中新社記者采訪時(shí)表示。

2023年，中國電動(dòng)汽車出口成為對外貿(mào)易的一大亮點(diǎn)，首次躍升成為全球第一汽車出口國。其中，東南亞地區(qū)是中國電動(dòng)汽車出口的主要市場，據(jù)泰國汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年中國品牌在泰國純電動(dòng)車市場的占有率達(dá)七成至八成。其中，泰國電動(dòng)汽車全年銷量前四名均為中國品牌，前十名中，中國占了八個(gè)席位。

陳賜靚介紹，2022年8月，哪吒汽車成為中國第一個(gè)登陸泰國的新勢力品牌，憑借在智能化、電氣化等方面的優(yōu)勢，國產(chǎn)新能源汽車贏得越來越多東盟國家消費(fèi)者的青睞?！澳壳澳倪钙嚦闪⒘颂﹪庸尽⒂∧嶙庸?，還進(jìn)入了東南亞、中東、北非、中南美等數(shù)十個(gè)海外市場?！?/span>

越來越多國內(nèi)車企陸續(xù)走向海外。2023年3月，哪吒汽車首家海外工廠在泰國正式開建，并于同年11月正式下線新車。2023年2月，奇瑞宣布在阿根廷投資4億美元建廠。2023年4月底，上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)在泰國春武里府合美樂工業(yè)區(qū)奠基。比亞迪于近日宣布將在匈牙利塞格德市建設(shè)新能源汽車整車生產(chǎn)基地；2023年7月，上汽集團(tuán)宣布計(jì)劃在歐洲建廠。

上汽國際黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民表示，上汽去海外建廠，是植根當(dāng)?shù)?，將新賽道上積累起來的技術(shù)能力、產(chǎn)品能力、智能化能力與當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者結(jié)合，同時(shí)幫助解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)問題以及傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈調(diào)整的問題。

作為造車新勢力頭部企業(yè)，蔚來在歐洲共建成6家蔚來中心、9家蔚來空間和56家服務(wù)中心。蔚來也將創(chuàng)新的換電服務(wù)落地歐洲。截至2023年12月30日，蔚來在歐洲建有34座換電站，14座充電站，接入第三方充電樁超過50萬根。

中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇副理事長、匯豐銀行前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家屈宏斌認(rèn)為，企業(yè)除了滿足國內(nèi)市場，也可以更多地去拓展國外市場，增加銷售、營收，有更強(qiáng)的能力去增加新的研發(fā)投入，進(jìn)一步開發(fā)新產(chǎn)品。企業(yè)可以充分利用好國內(nèi)、國際兩個(gè)市場，這對任何企業(yè)或者行業(yè)來說都是正確的發(fā)展路徑。

成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書長范永軍也公開表示，國內(nèi)新能源汽車市場競爭過于激烈，但海外市場卻是大有可為，車企與其在國內(nèi)“血拼”，不如去國外市場尋求機(jī)會(huì)。新能源車企在國外銷售可以做到“增產(chǎn)、增收又增利”。