本周，物流行業(yè)龍頭順豐控股將迎來解禁。而自定增至今，持續(xù)低迷的股價表現(xiàn)也使得眾多知名機構浮虧近30億元。

　　根據(jù)公告，順豐控股3.5億股限售股將于5月19日解禁，占總股本7.15%。本次解禁股份源自于2021年11月的定增項目，限售的發(fā)行對象共22名，涉及130個股東證券賬戶。其中包含BARCLAYSBANKPLC（英國巴克萊銀行）、魁北克儲蓄投資集團、挪威中央銀行、UBSAG（外資瑞銀集團）等，國內機構主要涉及財通基金、富國基金、國泰基金、上海重陽戰(zhàn)略投資、易方達基金等知名機構等。

　　這項近200億元的定增項目一度獲得了眾多知名機構熱捧。參照最初發(fā)行價57.18元及最新收盤價48.68元來看，解禁收益率約為-14.87%。以3.5億股的認購量估算，整體浮虧金額高達29.75億元。其中，上海重陽戰(zhàn)略投資有限公司旗下兩只基金合計持股5876.18萬股，解禁市值約29.26億元；申萬宏源證券2801.68萬股，解禁市值約13.95億元；交銀施羅德基金旗下9只產品累計持股1059.81萬股，解禁市值約5.28億元；富國基金旗下14只相關產品累計持股837.71萬股，解禁市值約4.17億元。

　　“對參與定增的機構來說，從定增股份上市流通到解禁，只有短短半年時間，并不簡單意味就是要減持，這個周期并不能完整考察順豐的成長性和盈利能力，或許與之共同成長是更好的選擇。從資金的使用方向看，資金支持為順豐在豐富和完善企業(yè)綜合能力上已經顯示成效?！笨爝f物流專家趙小敏指出，2021年的定增是順豐控股陸網升級、空網起飛一套組合動作，是一個基于三年投資規(guī)劃的融資活動，有助于鞏固現(xiàn)有的競爭優(yōu)勢，夯實運營底盤，提升網絡整體的件量處理規(guī)模和能力，為公司長期發(fā)展提供資金支持。根據(jù)公司公告，募集資金主要用于速運設備自動化升級、新建鄂州民用機場轉運機中心工程項目等。最新消息顯示，中國首個貨運航空樞紐鄂州花湖機場也已在3月份的時候完成試飛并將于6月末運行。同時，順豐航空運營全貨機也已增至70架。

　　盡管今年以來順豐控股股價下挫近30%，但仍有機構逆勢加倉。知名私募淡水泉投資日前表示，聚焦優(yōu)秀龍頭企業(yè)，旗下基金淡水泉平衡5期一季度增持順豐控股156萬股，持股市值超過10億元。華創(chuàng)證券指出，從更長期維度看，供應鏈與國際業(yè)務或為未來看點，鄂州機場將助力公司體系升級，推進順豐航空成本降低、產品升級增收、產業(yè)集群形成，推動綜合供應鏈及國際業(yè)務發(fā)展。

（責編：李瑩瑩）