9日，由中國(guó)中車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車”)牽頭，中車唐山機(jī)車車輛有限公司(簡(jiǎn)稱“中車唐山公司”)作為聯(lián)合體承接的浙江省臺(tái)州市域鐵路S1線一期PPP項(xiàng)目——新型時(shí)速140公里市域動(dòng)車組在河北唐山下線。

據(jù)了解，臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程是國(guó)內(nèi)首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目全線設(shè)站15座，其中地下站7座，高架站8座，中車唐山公司同時(shí)負(fù)責(zé)研制31列新型時(shí)速140公里市域動(dòng)車組。

據(jù)臺(tái)州市交通投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)金寶敏介紹，項(xiàng)目的建成將完善城市綜合交通體系，為沿線各區(qū)域之間提供方便、快捷、安全、舒適的交通服務(wù)，讓臺(tái)州城市發(fā)展正式從“公路時(shí)代”邁向“軌道時(shí)代”。

“此次中車唐山公司為臺(tái)州市量身打造的市域列車，具有重量輕、啟動(dòng)快、環(huán)境適應(yīng)性好、乘坐舒適、綠色節(jié)能等特點(diǎn)，技術(shù)上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平?！敝袊?guó)中車副總裁馬云雙說(shuō)。

據(jù)介紹，該動(dòng)車組是中車唐山公司為適應(yīng)臺(tái)州氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件，量身研制的市域鐵路車輛，具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、乘坐舒適等特點(diǎn)。動(dòng)車組采用輕量化鋁合金車體，并運(yùn)用分布式車載電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，集成了先進(jìn)、成熟的動(dòng)力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電制動(dòng)系統(tǒng)，為旅客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。

中車唐山公司始建于1881年，這里建設(shè)有中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車則拉響了中國(guó)鐵路第一聲嘹亮的汽笛，開(kāi)啟了中國(guó)軌道交通工業(yè)元年。2008年，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列時(shí)速350公里CRH3型“和諧號(hào)”動(dòng)車組在中車唐山公司下線，中國(guó)由此成為世界上僅有的幾個(gè)制造時(shí)速350公里高速鐵路移動(dòng)裝備的國(guó)家之一。

（責(zé)任編輯：周悅子）